שלב 1: אימות עיבוד קצה
פירי בורג כדוריים הם אסימטריים בעיצובם. לפני ההרכבה, ודא את הדברים הבאים:
הקצה המנוע (BK Fixed Side):חייב להכיל קטע עם הברגה עבור אום הנעילה וכתף-מחורצת במדויק.
קצה הזנב (צד נתמך BF):חייב להכיל שקע גלילי חלק וחריץ מעובד לטבעת ההצמדה.
בדיקה- מראש:ודא שכל הכוננים המעובדים נקיים, משומנים וללא כתמים או חריצים על פני השטח.
שלב 2: התקנה של בלוק התמיכה BK (קבוע).
בלוק BK משמש כעוגן המערכת. נדרשת התקנה מדויקת כדי למנוע משחק צירי.
1. השבת הפיר:החלק את בלוק BK על קצה המנוע של בורג הכדור עד שמיסבי המגע הזוויתיים הפנימיים יושבים בחוזקה כנגד הכתף המעובדת.
2. מרווח פנימי:החלק את צווארון המרווח המתכתי המסופק על הציר כדי לשבת כנגד מרוץ המיסב הפנימי.
3. החלת טעינה מוקדמת:השחילו את אום הנעילה המדויק על הפיר. הדק בחוזקה באמצעות מפתח ברגים וו. דחיסה זו מבטלת את המרווח הפנימי בין המיסבים הכפולים, ומקימה את ה"עומס המוקדם" הדרוש לפעולת-אפס.
4. נעילה סופית:הדק את הברגים הממוקמים על היקף אום הנעילה. רפידות הפליז המשולבות ינשכו את החוטים, ויאבטחו את האום מבלי לפגוע בפיר.
שלב 3: התקנה של בלוק התמיכה BF (צף).
בלוק BF תומך במשקל רדיאלי תוך התאמה להתרחבות תרמית.
1. מכלול מיסבים:החלק את יחידת מיסב BF על הקצה האחורי של הבורג הכדורי.
2. טבעת שמירה:בעזרת צבת טבעת-, התקן את הקליפ C- המצורף בחריץ הציר.
3. עקרון צף:ודא שהמיסב אינו מהודק בציר בתוך הבית; הוא מתוכנן "לרחף" לרוחב בתוך בלוק הפלדה כדי למנוע התכווצות פיר במהלך הפעולה.
שלב 4: יישור שיטתי והידוק סופי
כדי למנוע כריכה, יחידות התמיכה חייבות להיות מיושרות בצורה מושלמת עם מסילות ההכוונה הליניאריות.
1. מצורף מסגרת:הרכיבו את בלוקי BK ו-BF לבסיס המכונה. הדק את ברגי ההרכבה רק ל"אצבע-".
2. שילוב כרכרה:הדק את בית אום הבורג הכדורי (תושבת DSG) לגררה הנעה של המכונה.
3. יישור דינמי:סובב ידנית את בורג הכדור כדי להזיז את הגררה קרוב ככל האפשר לבלוק BK. קשיחות הכרכרה תאלץ את בלוק BK ליישור קונצנטרי. מומנט מלא את ברגי בסיס BK.
4. סנכרון סופי:הזז את הגררה לקצה הנגדי (ליד בלוק BF). זה מאלץ את בלוק BF ליישור. מומנט מלא את ברגי בסיס BF.