א בורג הברגה הרכבה
הרכבה בורג הכדור מורכב בורג אגוז, כל אחד עם חריצים הסליל תואמים, ואת הכדורים אשר מתגלגלים בין חריצים אלה לספק את הקשר היחיד בין האגוז ואת הבורג. כמו בורג או אגוז מסתובבת, את הכדורים הם מוסט על ידי deflector לתוך הכדור להחזיר את המערכת של האגוז והם נוסעים דרך מערכת לחזור לקצה הנגדי של אגוז הכדור בדרך מתמשכת. הכדורים ואז לצאת מהמערכת לחזור הכדור לתוך בורג הכדור ואת פתילים חוט אגוז ברציפות recirculate במעגל סגור.
ב. אסיפת האגוזים
אגוז הכדור קובע את העומס והחיים של מכלול בורג הכדור. היחס בין מספר החוטים במעגל אגוז הכדור למספר החוטים על בורג הכדור קובע כמה מוקדם אגוז הכדור יגיע לכשל עייפות (להתבלות) מאשר בורג הכדור יהיה.
ג אגסי בול מיוצרים עם שני סוגים של מערכות חזרה כדור
(א) מערכת החזרת כדור חיצוני. בסוג זה של מערכת החזרה, הכדור מוחזר לקצה הנגדי של המעגל דרך צינור החזרה הכדור אשר בולט מעל הקוטר החיצוני של אגוז הכדור.
(ב) מערכת החזרת הכדור הפנימי (ישנן מספר וריאציות של סוג זה של מערכת ההחזרה) הכדור מוחזר דרך או לאורך קיר האגוז, אך מתחת לקוטר החיצוני.
דוגמה (1): יצרנים מסוימים יש מעגלים מהפכה אחת שבו הכדורים נאלצים לטפס על הפסגה של החוט על בורג על ידי מערכת החזרה. זה ידוע כמעבר חוצה פנימיים סוג חוזר מערכת פנימית. בסוג הדולקטור של כדורי הכדור, הכדורים עושים רק מהפכה אחת של הפיר והמעגל סגור על ידי מסטיק כדור (B) באגום (C) המאפשר לכדור לעבור בין חריצים סמוכים בנקודות ( א) ו- (ד).
דוגמה (2): מערכת החזרת הכדור הפנימי המשמשת את ברנס תעשיות.
בסוג זה של מערכת ההחזרה, הכדור מוחזר לקצה הנגדי של המעגל דרך או לאורך קיר האגוז, אך מתחת לקוטר החיצוני דרך כובע "V".
דוגמה (3): מערכת משיכה פנימית פנימית משיקה המשמשת את ברנס תעשיות.
עבור יישומים במהירות גבוהה או לטעון גבוה בארנס משתמש במערכת משיק חוזר הכדור. זה מספק זרימה חלקה מאוד של כדורים בכל מהירות כמות מוגבלת של שטח. זוהי מערכת עמיד מאוד הכדור לחזור והוא משמש גם על עומס נשיאה גבוהה יישומים. בארנס יכול לעזור לך עם מהירות גבוהה או עיצוב עומס גבוה. תתקשר היום!
ד לסובב את הכדור אגוז האסיפה
כאשר בורג כדור ארוך מסתובב במהירות גבוהה זה יכול להתחיל לרטוט פעם יחס הדק מגיע הרמוניות טבעי עבור גודל פיר. זה נקרא מהירות קריטית יכול להיות מזיק מאוד את החיים של בורג הכדור. מהירות ההפעלה הבטוחה לא תעלה על 80% מהמהירות הקריטית עבור הבורג.