כדי להבטיח את המהימנות והדיוק-לטווח ארוך של מערכת התנועה הליניארית שלך, הקפד על שלושת "כללי הזהב" הבאים בעת ציון והתקנה של יחידות תמיכה:
- התצורה-הקבועה הצפה:השתמש תמיד ביחידה קבועה (K-סוג) בצד המנוע כדי לספוג דחף צירי, ויחידה צפה (F-סוג) בקצה הזנב. לעולם אל תשתמש בשתי יחידות קבועות על ציר אחד; ההידוק הנוקשה של שני הקצוות מונע התרחבות תרמית הכרחית, מה שיגרום לבורג הכדורי להתכווץ ולהוביל למיסב קטסטרופלי או לכשל בציר.
- סוף-תאימות לעיבוד שבבי:יחידת התמיכה חייבת להתאים לממדים של קצה-העיבוד של הבורג הכדורי. לדוגמה, יחידת BK12 דורשת ציר פיר של 12 מ"מ. אם הבורג שלך מעובד בקוטר אחר, המערכת לא תשב כהלכה. אמת תמיד את שרטוטי העיבוד של קצה הפיר שלך- מול מפרט "הקידוח הפנימי" של יחידת התמיכה לפני הרכש הסופי.
- ביצוע טעינה מראש חובה:עבור יחידות צד קבועות-(K-סוג), ההתקנה של אום הנעילה המדויק הכלול היא קריטית. הידוק נכון של אום זה יוצר את עומס המיסבים מראש, מה שמבטל את המרווח הפנימי ומבטיח חיבור נוקשה, אפס-. אי הגדרה נכונה של העומס מראש יסכן את יכולת החזרה המיקוםית של הציר.