פונקציות הליבה של בלוקים של עצירת מסלול ליניארי

1. הגנה מפני ירידת פסים (בלימה של מיסבים)
תפקיד בטיחותי עיקרי של בלוק עצירה במסלול הוא מניעת ירידת מרכבה.
המפגע:מובילים ליניאריים בעלי פרופיל (כגון סדרת HG או EG) מסתמכים על מעגלים פנימיים של כדורי פלדה חוזרים כדי להקל על תנועה ליניארית חלקה. אם בלוק כרכרה מונע על פני הקצה הפיזי של מסילת ההדרכה, התמיכה המבנית אובדת, וכדורי הפלדה הפנימיים יכולים להימלט בקלות ולהתפזר מעקבותיהם.
התוצאה:לאחר פיזור,-הרכבה מחדש של כדורי הפלדה הקטנים האלה לתוך הכרכרה היא מאתגרת ביותר. הכרכרה הופכת לעתים קרובות לבלתי שמישה, ודורשת החלפה יקרה וגוזלת זמן-.
תפקידו של בלוק העצור:על ידי הרכבה מאובטחת לקצה המסילה, בלוק העצירה יוצר מחסום פיזי קשיח. זה מונע מהכרכרה לעזוב את המסלול, ועוזר להבטיח שהמיסבים הכדוריים הפנימיים יישארו מוגנים בבטחה.
 

2. הגבלה מכנית (מניעת התנגשות)
בעוד שמתגי הגבלה אלקטרוניים ו"מגבלות רכות" תוכנה משמשים כקו ההגנה הראשון, הם עלולים להיכשל עקב תקלות בחיישנים, תקלות בחיווט או שגיאות במערכת הבקרה.
המפגע:אם מערכת בקרה מתקלקלת, מנוע יכול לברוח, להתעלם מפקודות תוכנה ולהסיע את הכרכרה מעבר לגבולות המיועדים לה.
התוצאה:הכרכרה עלולה להתרסק לתוך מכונות שמסביב, כלי עבודה יקרים (כגון ציר CNC), או מסגרת המכונה, וכתוצאה מכך נזק מבני משמעותי.
תפקידו של בלוק העצור:בלוק העצירה מתפקד כעצירה קשיחה ומכנית-. הוא סופג את אנרגיית הפגיעה של הכרכרה הנעה, עוצר אותה פיזית במקרה של כשל אלקטרוני בהגנה על המכונה מנזק חמור.